冷轧方管淬火可维持冷轧方管表面明亮、规格精密度，在维护氛围中保持的外表无空气氧化和不渗碳的冷轧板带淬火。维护氛围有单一的稀有气体氩或氦，这种混合气中的成份通过调节能使热轧带钢淬火历程中的空气氧化与复原、渗碳与渗氮速率相同，进而完成板带的无空气氧化和无渗碳的淬火;

　　冷轧方管淬火后板带表层有不看得见的空气氧化膜，维护金属质感。依据炉气与钢的化学变化以及变化趋势，制取和运用维护氛围，明确避免空气氧化和渗碳的标准。

　　现阶段已经有几类无网程序编写系统软件，可是这种系统软件都是有下列关联性：智能机器人的图案和动力学实体模型以元件库的方式存储在电子计算机里是大中型服务器或是pc机，这在于冷轧方管系统软件产品工件和接口的叙述可以运载到程序流程中，应用选定的智能机器人来模拟仿真电焊焊接实际操作。

　　冷轧方管具备相对密度小、可塑性好、抗腐蚀、易生产加工、价钱劣等优势，一直以来是航天航空工业生产的具体构成原材料，迄今仍被很多用以生产制造飞机场人体和火箭发动机箭体构造。民航客机现阶段构造用铝为70-80。

　　铝合金型材螺栓一项每多架就会有40万-150万只，波音飞机公司统计分析結果是均值每多架用铝22，在新式的877民航客机上铝合匕使用量为人体的70，在优秀的军用机中铝合金型材零部件使用量占机总品质的40-60。