冷轧方管海运商贸高度垄断的局面，中钢冷轧方管协正积极建言努力创建稳定的原燃料资源保障体系。中钢提议我国开设主管机关管理冷轧方管贮备工作，研究并制定冷轧方管战略储备的方针、政策、制度与运行管理等体系。维持多年的全球冷轧方管商谈体制早已判决结束。

　　现在已经不是原先一年一谈的统一商谈体制，从去年开始，实际状况是由企业直接跟矿商讨。昨日(2月24日)中钢协2011年第一次行业动态发布会上，中钢协原常务副会长、中钢协特邀首席分析师罗冰生向《每日经济新闻》记者表示。

　　近些年，三大矿商凭借垄断地位不时推升矿价，彻底颠覆了原来价格谈判体制。这一转变，令这名多年的冷轧方管商谈的参与者和引领者不满，三大矿商强制让钢厂接纳价格，不只对中国冷轧方管公司不合理，包含日韩冷轧方管企业及欧洲钢企对强加的新商谈方式并不是赞同的心态。

　　据悉，就中国钢厂来讲，冷轧方管现货市场价钱已经成为供需双方标价冷轧方管的重要参考依据。记者了解到对于国际冷轧方管海运商贸高度垄断的局面，中钢协正积极建言努力创建稳定的原燃料资源保障体系。